La noticia omnipresente de ayer en Europa: nuevo avi\u00f3n, el m\u00e1s grande del mundo, el A380, con una capacidad de 555 pasajeros.<\/p>\n
Es noticia porque nunca una nave a\u00e9rea que transporta ha transportado tantos seres humanos al tiempo. Es noticia tambi\u00e9n por toda la tecnolog\u00eda que implica mover este edificio de cientos de toneladas y hacerlo planear en el aire. Pensemos en que la sola pintura<\/em> del avi\u00f3n pesa casi media tonelada.<\/p>\n Y sin embargo, es noticia sobre todo porque la \u00fanica competencia en el mundo, en lo que respecta a hacer aviones es la gigante norteamericana Boeing<\/strong>. De lo que se trata aqu\u00ed es de una batalla tecnol\u00f3gica y comercial; sobre todo comercial.<\/p>\n <\/p>\n La apuesta de Airbus es: grandes aviones que vayan a los centros de conexi\u00f3n internacionales (hubs<\/em>). La apuesta de Boeing es: aviones medianos y \u00e1giles que vayan de un destino directamente a otro, sin pasar por los hubs<\/em>.<\/p>\n En este momento nadie sabe qu\u00e9 empresa ha hecho la apuesta correcta pero las palabras del Primer Ministro Brit\u00e1nico son elocuentes: ha hecho un gran elogio de la industria brit\u00e1nica, de la uni\u00f3n entre los pa\u00edses de Europa y de la se\u00f1al de solidez econ\u00f3mica que implica producir aviones de tal tama\u00f1o. Se entiende todo lo que va detr\u00e1s de este gigante del aire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La noticia omnipresente de ayer en Europa: nuevo avi\u00f3n, el m\u00e1s grande del mundo, el A380, con una capacidad de 555 pasajeros. Es noticia porque nunca una nave a\u00e9rea que transporta ha transportado tantos seres humanos al tiempo. Es noticia tambi\u00e9n por toda la tecnolog\u00eda que implica mover este edificio de cientos de toneladas y … <\/p>\n